今年三大電信運營商都展開了轟轟烈烈的3G建設(shè)。在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)之初,三大運營商都非常重視節(jié)能減排工作,并將其應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的方方面面。為了打造綠色3G網(wǎng)絡(luò),新型節(jié)能基站必不可少,設(shè)備商為此都積極做出反應(yīng),利用多種新技術(shù)開發(fā)出綠色基站滿足運營商綠色建網(wǎng)需求。
3G建網(wǎng)踐行綠色理念
運營商消耗最多的能源是電能,據(jù)不完全統(tǒng)計,我國電信業(yè)重組以前,僅中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動和中國聯(lián)通4家運營商,每年的耗電量就達200多億千瓦時,而且這個數(shù)字還在持續(xù)增長之中。按1000克煤能提供3千瓦時電能來計算,4家運營商一年將消耗近700萬噸煤。目前,我國電信業(yè)重組已經(jīng)完成,3G牌照也已發(fā)放。重組后的三大運營商進入到了全面建設(shè)3G網(wǎng)絡(luò)的新階段。
不論是從節(jié)約能耗成本,還是從踐行節(jié)能減排承擔社會責任角度來看,運營商都應(yīng)當積極行動起來,建設(shè)綠色3G網(wǎng)絡(luò)。從整個移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的能源消耗分布來看,基站設(shè)備的能源消耗占到了90%,所以基站節(jié)能是移動通信網(wǎng)絡(luò)節(jié)能減排的關(guān)鍵。“在整個移動網(wǎng)絡(luò),基站的數(shù)量和耗電占絕大部分,有效地選用高效節(jié)能的基站和站點整體解決方案可以直接降低網(wǎng)絡(luò)能耗,促進節(jié)能減排。”愛立信(中國)無線產(chǎn)品部產(chǎn)品經(jīng)理楊延興告訴《中國電子報》記者。
三大運營商都在3G基站節(jié)能減排上做出了自己的努力。例如中國移動積極推行“綠色行動計劃”,在TD-SCDMA(以下簡稱TD)建設(shè)中引入分布式基站技術(shù)。分布式基站采用射頻模塊拉遠技術(shù),無需機房,可節(jié)約基站房屋面積達80%以上,建設(shè)周期縮短約30%。中國電信則在確保CDMA網(wǎng)絡(luò)安全運行的前提下,穩(wěn)妥推進基站節(jié)能技術(shù)應(yīng)用。2009年中國電信節(jié)能減排指標擬定為每萬元業(yè)務(wù)收入能耗與2008年度同比下降1.5%以上的宏觀控制指標。中國聯(lián)通在移動基站設(shè)備采購中,將移動基站的節(jié)能作為重要指標,并組織相關(guān)機構(gòu)對設(shè)備進行性能監(jiān)測,把其作為采購的依據(jù)之一。
全生命周期管理至關(guān)重要
采用綠色基站產(chǎn)品進行3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)僅是節(jié)能減排的第一步,為了讓3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)節(jié)能的最大化,要重視網(wǎng)絡(luò)節(jié)能的全生命周期管理。
目前,“全生命周期的綠色通信”這一概念已得到設(shè)備商和運營商的廣泛認同。綠色目標與能耗密切相關(guān),而能耗又與所有過程相關(guān),比如需求、設(shè)計、研發(fā)、組件采購、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、運行和利舊等。
楊延興表示:“從1994年愛立信就開始進行深度生命周期評估(LCA),對產(chǎn)品或系統(tǒng)生命周期的每一個階段,包括原材料提取、生產(chǎn)、供應(yīng)商活動、運輸、終端、基站原材料、操作人員等各個環(huán)節(jié)進行評估,全方位地分析節(jié)能減排的方法和效果。分析發(fā)現(xiàn),愛立信所造成的環(huán)境影響,特別是能源影響中,70%源自產(chǎn)品和系統(tǒng)的使用階段,這個結(jié)果后來成為愛立信設(shè)計網(wǎng)絡(luò)和基站節(jié)能方案的基礎(chǔ)。”
不同流程可應(yīng)用不同的方案,以使網(wǎng)絡(luò)更加環(huán)保。比如,在設(shè)計和研發(fā)流程中,供應(yīng)商可采用新技術(shù)如分布式系統(tǒng)和先進功放使設(shè)備具有更高的工作效率。
此外,基站中約46%的能耗是空調(diào)能耗,運營商也可以采用節(jié)能基站空調(diào)降低能耗。
“為進一步降低基站空調(diào)的能耗,中國移動正聯(lián)合廠家繼續(xù)研發(fā)基站增強型定制空調(diào),預(yù)計增強型基站定制空調(diào)比傳統(tǒng)的舒適型分體式空調(diào)節(jié)能35%-45%。”中國移動計劃部副總經(jīng)理閻江告訴《中國電子報》記者。
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