12月9日，由美國谷物協會主辦的“燃料乙醇——清潔可持續能源美國經驗分享交流會”在鄭州舉行。來自國內外的專家學者，就如何倡導生態文明和綠色發展，用清潔能源促進大氣環境質量改善，為河南省打贏大氣污染防治攻堅戰積極出謀劃策。

“近年來，能源短缺和全球氣候變化引起世界各國的高度重視，人們正在尋求一種在經濟上可行、資源上可持續、能同時解決能源和環境雙重問題的可持續發展道路，生物燃料乙醇作為世界上替代汽油數量最多、應用最廣泛的可再生能源首當其沖。”中國可再生能源學會生物質能專業委員會秘書長雷廷宙說。

以困擾我國多個地區的大氣污染為例。據介紹，霧霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物。其中，可吸入顆粒物的主要來源之一是汽車尾氣。而乙醇汽油作為一種清潔能源可以緩解這一問題。

車用乙醇汽油是在普通汽油中添加一定比例的燃料乙醇制成。按照我國國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。專家指出，與普通汽油相比，乙醇汽油能使汽車尾氣中碳氫化合物濃度平均下降42.7%、一氧化碳含量下降34.8%，總體可減排PM2.5超過40%。

“各種機動車污染的減少對空氣質量達標起到了關鍵性作用，美國全境范圍內機動車燃料的管理，與各地區的燃料規章制度相結合，使很多地區的空氣質量水平達到了健康標準。”美國環保署第五區空氣項目部主任約翰˙穆尼表示。

目前，全球已有數十個國家推行燃料乙醇，美國、巴西、中國分列全球前三。“燃料乙醇發展需要政策的支持，政策作為行業發展最直接也是最有效的推動力，在新能源方面表現尤其明顯。”美國肺協會環境健康副總裁安吉拉˙Tin表示，今年美國農業部出臺了生物燃料基礎設施補貼政策，政府提供數億美元投資，新增5000臺乙醇加油泵、1400間加油站等。他注意到中國的燃料乙醇企業，由于獲得政策關注和社會輿論相對較少，部分生存困難重重，“如果能有穩定的政策預期，吸引更多資金進入這一行業，可以改善這一行業的市場環境。”

河南作為糧食大省，面臨糧食去庫存、保障農民利益的課題，也面臨較大的環境污染治理問題，而生產燃料乙醇的主要原料之一是玉米，因此，河南發展燃料乙醇產業的潛力巨大。實際上，早在2002年，我省就在全國率先啟動乙醇汽油的推廣工作。目前，全省燃料乙醇產量占到全國的三分之一，也是乙醇汽油使用覆蓋率最高的省份，已實現替代普通汽油620萬噸，實現全生命周期的碳減排1880萬噸。