治霾加碼下，煤電減排再次成為眾矢之的。


2014年7月，被稱為“史上最嚴”的《火電廠大氣污染物排放標準》開始實施，標準要求火電廠氮氧化物的排放濃度必須小于100毫克/立方米，要達到這一標準，燃煤電廠必須加設脫硝裝置。也正是從那一刻起，火電廠的環保治理節奏由“脫硫”正式邁入“脫硝”時代。

轉眼間，火電廠集中上馬脫硝裝置已經兩年多，超低排放大馬力推進，減排收效不俗。然而，新問題又來了。

“目前市場上大量使用的釩鈦系催化劑使用壽命通常在3年左右。”南京工業大學材料科學與工程學院教授祝社民對經濟導報記者表示，釩鈦系脫硝催化劑有毒，廢棄后需要具有資質的企業來進行專業處置。

業內人士預測稱，火電廠用于脫硝治理的釩鈦系催化劑將在今年迎來集中更換期。面對釩鈦系催化劑因后期危廢處置而增加的成本，是選擇繼續使用，還是另覓無毒新型催化劑，成為橫亙在減排企業面前的一道選擇題。

有毒催化劑后期處置費用高

據了解，目前國內95%以上火電廠采用的是選擇性催化還原脫硝技術。

“選擇性催化還原法因具有效率高、技術成熟可靠、無脫硝副產物處理，成為當今世界治理氮氧化物的主要方法。自上世紀70年代起就在歐美及日本等發達國家廣泛應用。”祝社民說。

上述脫硝技術使用的催化劑多數為釩鈦系，以五氧化二釩為活性成分。五氧化二釩有較高的毒性。

事實上，繼火電廠集中上馬脫硝裝置之后，在逐步加嚴的環保標準的倒逼下，水泥、鋼鐵、玻璃、化工等行業的脫硝裝置也陸續上馬。“廢棄脫硝催化劑的處置市場其實是非常大的。”一家危廢企業的銷售人員王茂林對經濟導報記者說。

隨著火電廠釩鈦系脫硝催化劑的集中到期，大規模脫硝帶來的大量廢舊催化劑的處置問題逐漸凸顯。

“處置費用大約為5000元-6000元/平方米。”王茂林說。

無毒催化劑分羹市場

后期危廢處置費用無疑增加了企業釩鈦系催化劑的使用成本。經濟導報記者注意到，在占主流地位的釩鈦系催化劑之外，另一種無毒的煙氣脫硝催化劑正在悄然分羹環保治理市場。

這款稀土基無毒煙氣脫硝催化劑是由京運通旗下全資子公司山東天璨環保科技有限公司生產的。

“產品2013年開始實現量產。優點是無毒，物理壽命長，甚至能達到10年。”山東天璨環保科技有限公司總經理王志民對經濟導報記者說。

“如果算上釩鈦系催化劑后期的危廢處置費用，就綜合成本來看，稀土基脫硝催化劑的優勢就凸顯出來了。”山東天璨環保科技有限公司產業研究院副院長王東解釋說。

一家電廠的技術人員給經濟導報記者算了一筆賬：“雖然這款稀土基的脫硝催化劑較釩鈦系在價格上略高，每立方米高出2000元-3000元，但是由于產品無毒，無需進行后期危廢處理，無形中可以節省大量處置費用，且使用年限遠遠大于釩鈦系只有3年多的使用壽命。”

目前，省內已有信發鋁業、魏橋集團、南山鋁業、白楊河電廠等多家企業嘗試此款稀土基無毒催化劑。

五大電力難撼動

雖然稀土基催化劑無毒，不對環境造成危害，也被論證為可以完全替代釩鈦系，但是要撼動釩鈦系的主流市場地位并不容易。據了解，目前，國內催化劑市場上，能夠生產無毒稀土基催化劑的企業還只有天璨環保一家。

“目前我們在全國的市場占有率在4%左右。對發展前景我們是看好的。”王志民說。

據經濟導報記者了解，從稀土基無毒催化劑實現量產起，業內關于催化劑的無毒和有毒之爭就沒有停止過，甚至一度升級。

2014年8月，環保部發布《關于加強廢煙氣脫硝催化劑監管的通知》，明確將廢煙氣脫硝催化劑定性為危險廢物，并僅特指為釩鈦系。當年12月，山東發布關于認真執行《山東省選擇性催化還原(SCR)脫硝催化劑技術要求》地方標準的通知，提出企業不得再購買使用含有有毒有害物質(如五氧化二釩)的脫硝催化劑。

這在業內引起了極大反響。消息人士對經濟導報記者透露，國內六大釩鈦系脫硝催化劑企業一度集體進京上書環保部，對上述環保部發布的指南提出質疑，認為單純將釩鈦系催化劑定性為危險廢物并不合理。

值得關注的是，此次集體聯名上書環保部的6家企業中有3家為五大電力下屬催化劑企業，其他3家均為在行業內占據重要影響力的催化劑企業。

“五大電力旗下均有自己的釩鈦系脫硝催化劑生產企業，如果今后釩鈦系脫硝催化劑被禁用，那么這些企業該怎么辦?撼動的利益群體將是龐大的。”一位不愿具名的業內人士分析稱。

近日，山東省環保廳廢止了曾于2014年12月發布的上述要求執行地方標準的通知，此舉再次引發業內猜測。省環保廳回應稱，廢止的原因是因為上述通知是當時為貫徹該技術規范而下發的，不具有普遍約束力，后期鼓勵使用無毒催化劑的導向不會發生變化。