過電流跳閘(OC)

過電流跳閘的保護特點

1.過電流的保護對象

在變頻調速系統里，存在著兩個設備：變頻器和電動機。兩者對過電流的耐受程度是不一樣的。生產機械的設計人員在決定電動機容量時，根據的是發熱原則。就是說，只要電動機的溫升不超過允許值，短時間的過載是允許的，而變頻器則不允許。所以在進行保護時，需要分開考慮。

為此，變頻器另行設置了過電流保護功能，其保護對象是變頻器，確切地說，是保護變頻器內的逆變器件。通常，當輸出電流超過了變頻器額定電流的200%時，變頻器就進行過電流保護。

2.過電流的檢測

因為保護對象是逆變器件，所以，過電流的時間不允許拖延，必須迅速地進行保護。通常，過電流信號是通過逆變器件的管壓降而得到的。以IGBT為例，正常運行時，管壓降一般在3V以下。如管壓降超過7V，就認為是過電流了。因為過電流很容易損壞逆變器件，所以，在大多數情況下，過電流是由驅動電路直接進行保護的。

運行過程中的過電流

部分變頻器在過電流跳閘后都只籠統地顯示“OC”代碼。也有的變頻器把“OC”作為“運行中過電流”的代碼，針對其他不同的原因有不同的代碼，舉例如下：

1.代碼OCN

含義是運行中過電流。舉兩個實例：

(1)負載卡住

生產機械在運行過程中，某個部位被突然卡住，電動機堵轉。電動機的堵轉電流可達額定電流的4~7倍，大大超過了變頻器的允許值，變頻器將立即進行過電流保護。

(2)有沖擊負載

有的生產機械是通過電磁離合器來帶動生產機械的。電動機起動后首先是空載運行，并不帶動負載，只有當電磁離合器吸合后，生產機械才開始運行，

當電磁離合器吸合的瞬間，將產生沖擊電流，有可能使變頻器因過電流而跳閘。

2.代碼GF

含義是變頻器的輸出側短路，可能的原因有：

(1)輸出線短路

變頻器到電動機之間的電纜的相間絕緣或對地絕緣破損，尤其是當變頻器的輸出電纜處于可移動狀態時，這種情況比較常見。

(2)電動機短路

電動機如因過載而‘燒壞’時，相間絕緣將炭化，造成相間短路。

3.代碼SC

含義是同一橋臂的上、下兩個IGBT直通。

例如，環境溫度太高，IGBT的關斷時間將延長，導致上、下兩管的‘直通’。

加、減速過程中的過電流

1.代碼OCA

含義是加速過程中過電流，這是加速時間預置過短引起的。

2.代碼OCD

含義是減速過程中的過電流，是減速時間預置過短的結果。

3.代碼OPE

含義是PID功能預置不當引起的過電流。

4.代碼OCB

含義是直流制動過程中的過電流。

5.代碼OCS

含義是電流采樣故障導致的過電流。

器件故障引起的過電流

1.電流為0的‘過電流’

(1)IGBT開路

如果IGBT已經因損壞而開路，已經沒有電流了，但集電極始終處于高電位狀態，驅動模塊就檢測到“過電流”信號。

(2)驅動模塊無輸出

如果驅動模塊發生了故障，沒有了輸出信號，IGBT就始終處于截止狀態，也沒有電流了，集電極處于高電位狀態，CPU也將得到“過電流”信號。

2.檢測點斷線

有時，過電流的檢測線或因插件接觸不良，或傳輸線本身因受機械損傷而斷線，則不論IGBT是否有電流通過，CPU也可能因此而得到“過電流”。