野外用190A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)另接被焊熱電偶。焊接時(shí),把熱電插入石墨粉中, 碳粉焊接裝置類似于電弧焊接,不同的是電源的不是接碳棒,而是接盛有碳粉的石墨坩堝,另接被焊熱電偶。焊接時(shí),把熱電插入石墨粉中,幾秒鐘后即可焊好。這種焊接方法較電弧焊方便,但易引起熱電脆斷。該方法適用于廉金屬熱電偶的焊接。 采用氣焊時(shí),應(yīng)先將熱電端加熱并蘸上焊劑(如鎳鉻-鎳硅偶的焊劑是四硼酸納和石英砂各半混合而成),再將熱電置于乙炔或氫氧火焰中,待熔成球狀后迅速取出,立即放入熱水中洗去焊接點(diǎn)上的殘?jiān)?strong>野外用190A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)這種方法操作簡單,應(yīng)用較廣。適用于廉金屬熱電偶的焊接。
【公司名稱】:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 品牌——大澤動(dòng)力
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野外用190A汽油發(fā)電電焊一體機(jī)無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到-大,造成不必要的浪費(fèi)。同時(shí),為了加大焊接電流,不得不在焊接時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時(shí)使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再經(jīng)濾波輸出,其紋波較大,不利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。 發(fā)電電焊機(jī)專用HW系列電焊機(jī)采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
技術(shù)參數(shù)
|
發(fā)
電
機(jī)
參
數(shù)
|
型號(hào)
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TOTO190A
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額定功率(KW)
|
5
|
備用功率(KW)
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5.5
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額定頻率(HZ)
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50
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額定電壓(V)
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220
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功率因數(shù)(COSφ)
|
1.0
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相數(shù)
|
單相
|
電
焊
參
數(shù)
|
焊接模塊
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自動(dòng)焊接模塊
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空載焊接電壓(V DC)
|
65V
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焊接電壓(V DC)
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22-30V
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發(fā)電電焊機(jī)功率(KW)
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10.4
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焊接持續(xù)率
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100%
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焊條范圍(φMM)
|
0-4.0
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電流調(diào)節(jié)范圍(A)
|
0-190
|
發(fā)
動(dòng)
機(jī)
參
數(shù)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO188F
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式
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單缸、風(fēng)冷、四沖程、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC)
|
420
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額定功率(HP)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm)
|
13.0/3000
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燃油型號(hào)
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90#以上汽油
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起動(dòng)方式
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手電起動(dòng)
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連續(xù)工作時(shí)間(H)
|
12
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潤滑油容量(L)
|
1.05
|
起動(dòng)馬達(dá)容量(V-kW)
|
12V
|
充電發(fā)電機(jī)容量(V-A)
|
12V 8.3A
|
燃油消耗率(g/kW.h)
|
≤271/3000
|
配
置
參
數(shù)
|
結(jié)構(gòu)類型
|
開架式
|
面板型式
|
配大澤控制模塊
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噪音(7m處)dB(A)
|
≤68
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燃油箱容積(L)
|
20L
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交流開關(guān)
|
有
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蓄電池容量V-Ah
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12-8.3
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3寸輪子
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2個(gè)定向輪
|
外形尺寸:長×寬×高(mm)
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700×530×570
|
凈重Kg
|
60/75
|
售后:
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質(zhì)保一年 終身維護(hù)
|
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