15千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力在性能大澤發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)有；我們的發(fā)電機(jī)動(dòng)力、配件都是大澤原裝的，我們的功率都是足的，您買多大的柴油發(fā)電機(jī)它的功率就有多大，而有些國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的功率是達(dá)不到的。大澤柴油發(fā)電機(jī)組耗油量在柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)最到了***了，我們的機(jī)器一般用7、8年都不會(huì)壞的，國(guó)產(chǎn)機(jī)器則很容易就壞掉的。噪音方面我們每一臺(tái)還有發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過靜音處理質(zhì)量方面大澤電機(jī)和動(dòng)力都是保修一年整機(jī)終生維護(hù)，全國(guó)聯(lián)保。一些常見的最小的發(fā)電機(jī)功率自行車燈。稱為瓶發(fā)電機(jī)這些往往是0.5安培,永磁發(fā)電機(jī)提供3-6W在6V或12V.動(dòng)力騎手,效率高,所以這些可能將稀土磁鐵和設(shè)計(jì)和制造是非常***的。然而,的效率只有80%左右為的這些發(fā)電機(jī)-60%是更典型的由于滾動(dòng)摩擦部分在輪胎發(fā)電機(jī)界面從貧窮的對(duì)齊,小尺寸的發(fā)電機(jī),軸承損失和廉價(jià)的設(shè)計(jì)。使用永久磁鐵意味著效率下降甚至進(jìn)一步在高速因?yàn)榇艌?chǎng)強(qiáng)度不能以任何方式控制。中心發(fā)電機(jī)解決這些缺陷,因?yàn)樗麄兌际莾?nèi)部的自行車車輪,不需要一個(gè)接口的發(fā)電機(jī)和輪胎之間。直到最近,這些發(fā)電機(jī)已昂貴,很難找到。主要的自行車組件制造商像Shimano和SRAM剛剛[什么時(shí)候?]進(jìn)入此市場(chǎng)。然而,重要的收益可以預(yù)期在未來的自行車變得更主流的運(yùn)輸和LED技術(shù)允許明亮的光線減少目前的這些發(fā)電機(jī)有能力提供

15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)：

型號(hào)：TO18000ET

★發(fā)電機(jī)參數(shù)

→額定功率： 15KW

→備用功率： 16KW

→額定頻率： 50HZ

→額定電壓： 220/380V

→結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

→功率因素： 0.8/1

→相    數(shù)： 單/三相

→直流輸出： 12-8.3（V-A）

★發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

→消音裝置： 工業(yè)消音裝置

→發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

→耗油量: 205g/kw.h

→油箱容積： 28L

→機(jī)油容積： 2.3L

→過載能力： 110%/1h

→缸徑*行程： 2*80*79mm

→發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

→壓縮比： 19:1

→絕緣等級(jí)： F

★啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

→燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

→調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

→發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

→冷卻方式： 空氣冷卻

→額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

→缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

→燃燒系統(tǒng)： 直噴式

→控制裝置 ECU

★整機(jī)參數(shù)

→工作時(shí)間： 7-12H

→噪音（db）7M 60-78

→燃油表： 有

→整機(jī)超載保護(hù): 有

→自動(dòng)過載保護(hù)： 有

→電壓表： 有

→輸出指示燈： 有

→機(jī)器重量： 210/245kg

→外形尺寸： 1060*610*670mm

→電磁控油閥： 有

★發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

→電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

→啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

→工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

★選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

→ATS自動(dòng)切換裝置

→遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

→特殊改裝-車載版本（雙層消音）

→定制版本-車載版本（雙層消音