10月21日，江蘇眾鈉能源科技有限公司（以下簡稱“眾鈉能源”）和中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司（以下簡稱“中車戚墅堰所”）在常州簽署戰略合作協議，雙方公司相關負責人參加簽約儀式。自此，中車戚墅堰所成為眾鈉在電池熱管理系統及下一代高度集成、高效散熱、高壓快充的鈉電熱管理平臺領域的全天候合作伙伴，雙方將以此次簽約為契機，從結構件及系統開發、供應鏈保障及軌道交通場景中的鈉電池應用等領域展開深層次探索和合作。


中車戚墅堰所是中國中車股份有限公司（大型央企）下屬的核心企業，創建于1959年，是我國軌道交通關鍵核心零部件研發單位，是國家技術創新示范企業、國家高新技術企業，建有國家級企業技術中心、國家級博士后科研工作站及6個國家和省級工程中心等研發平臺。公司在基礎材料、基礎工藝、基礎零部件等領域，有深厚的產業積淀和強大的技術優勢，不僅引領了國家軌道交通裝備關鍵材料、制造工藝和技術集成方案的創新開發，近年來還不斷向新能源產業延伸發展，目前已經進入了智能汽車零部件、電池系統零部件、風力發電等全新市場領域，全力競跑“高端交通裝備、清潔能源裝備”兩大主力賽道，矢志成為“以軌道交通裝備為核心的、高端裝備關鍵零部件及系統集成供應商，和更具競爭力的行業隱形冠軍”。
眾鈉能源自成立以來，圍繞著聚陰離子技術路線，堅定推動硫酸鐵鈉電池（NFS）的產業化，目前已初步貫通從正負極材料、電化學體系、電芯、模組到系統及BMS的技術開發全鏈，并形成可供不同場景客戶進行示范驗證的基礎條件。公司秉承“希望每一位客戶在選擇其它鈉電方案時，都要對比一下硫酸鐵鈉”的理念，主動出擊，通過為客戶提供鋰電ODM解決方案，提前洞察實際需求，反向引導鈉電產品方案設計，精準把握導入節奏。半年來，公司已累積了多家公司的電池模組ODM訂單，并以賽代練，逐步實現交付。
強大的供應鏈配套能力，尤其是針對新產品體系的深度開發和制樣量產能力，是交付能力的基礎保障，也是產業化進程進入攻堅期后的核心競爭力。本次合作項目，是基于眾鈉關鍵系統方案開發訴求，與戰略合作合作伙伴以及未來核心供應商建立的一個良好樣板。雙方將圍繞著新一代電池熱管理系統進行持續技術合作，設計并驗證隔熱結構、漏液檢測、防回流結構等項目，并針對眾鈉NFS電芯特性，開發全新電池系統集成平臺，致力于利用新型CTP一體化架構，輕量化鎂鋁合金等材料，提升系統集成效率、導熱性能和快充性能，同時提供安全性能的強力保障。
雙方此次戰略合作的第一階段，將于10月底正式啟動，包含兩套手工樣件的開發，4套開模件的開發以及最終PSW的完成，項目驗收節點為2023年3月底。驗收通過后，全套系統的零部件的DFMEA制作、數據制作、工藝分析、樣件制作及DV/PV試驗，以及最終導入認可和批量交付，將由眾鈉方案支持中心團隊全力配合中車戚所的技術團隊完成。

中國中車股份有限公司（中文簡稱“中國中車”，英文簡稱縮寫“CRRC”）是經國務院同意，國務院國資委批準，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合并組建的A+H股上市公司。經中國證監會核準，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬余人。總部設在北京。

中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。

中國中車堅持自主創新、開放創新和協同創新，持續完善技術創新體系，不斷提升技術創新能力，建設了世界領先的軌道交通裝備產品技術平臺和制造基地，以高速動車組、大功率機車、鐵路貨車、城市軌道車輛為代表的系列產品，已經全面達到世界先進水平，能夠適應各種復雜的地理環境，滿足多樣化的市場需求。中國中車制造的高速動車組系列產品，已經成為中國向世界展示發展成就的重要名片。產品現已出口全球六大洲近百個國家和地區，并逐步從產品出口向技術輸出、資本輸出和全球化經營轉變。

面向未來，中國中車將以融合全球，超越期待為己任，緊緊抓住“一帶一路”和全球軌道交通裝備產業大發展等戰略機遇，大力實施國際化、多元化、協同化發展戰略，全面推進以“轉型升級、跨國經營”為主要特征的全球化戰略，努力做“中國制造2025”和“互聯網＋”的創新排頭兵，努力把中國中車建設成為以軌道交通裝備為核心，跨國經營、全球領先的高端裝備系統解決方案供應商。