8月2日,日產(chǎn)在日本展示了電動(dòng)汽車“LEAF”(葉子),該車計(jì)劃2010年下半年在日本和美國發(fā)售。
LEAF搭載了新型鋰離子電池和發(fā)動(dòng)機(jī),充電一次可行駛160公里,車名的創(chuàng)意源自葉子的空氣凈化作用。該車極速140km/h,電機(jī)最高功率80kW,充電8小時(shí)可充滿,30分鐘內(nèi)可充80%的電量。該車在電動(dòng)汽車專用平臺(tái)上研發(fā),由高強(qiáng)度車身、高性能電機(jī)以及帶有高電壓輸出和高容量的緊湊型鋰離子電池構(gòu)成,24千瓦時(shí)的鋰離子電池安置在車身下方。
據(jù)悉,日本前首相小泉純一郎、日產(chǎn)社長卡洛斯·戈恩參與了新車發(fā)布。戈恩介紹說:“LEAF完全不排放尾氣,是跨入新時(shí)代的第一步。”小泉表示:“這款車很安靜,會(huì)在脫離石油社會(huì)的進(jìn)程中大量普及。”
據(jù)悉,日產(chǎn)還為電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)開發(fā)了功能強(qiáng)大的IT系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車載數(shù)據(jù)傳送裝置將車輛信息連接到全球數(shù)據(jù)中心,可以為電動(dòng)汽車的駕駛提供全天候支持,譬如可計(jì)算車輛是否可以行駛到達(dá)預(yù)先設(shè)定的目的地范圍。
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