8月2日，日產(chǎn)在日本展示了電動(dòng)汽車“LEAF”（葉子），該車計(jì)劃2010年下半年在日本和美國發(fā)售。

　　LEAF搭載了新型鋰離子電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，充電一次可行駛160公里，車名的創(chuàng)意源自葉子的空氣凈化作用。該車極速140km/h，電機(jī)最高功率80kW，充電8小時(shí)可充滿，30分鐘內(nèi)可充80%的電量。該車在電動(dòng)汽車專用平臺(tái)上研發(fā)，由高強(qiáng)度車身、高性能電機(jī)以及帶有高電壓輸出和高容量的緊湊型鋰離子電池構(gòu)成，24千瓦時(shí)的鋰離子電池安置在車身下方。

　　據(jù)悉，日本前首相小泉純一郎、日產(chǎn)社長卡洛斯·戈恩參與了新車發(fā)布。戈恩介紹說：“LEAF完全不排放尾氣，是跨入新時(shí)代的第一步。”小泉表示：“這款車很安靜，會(huì)在脫離石油社會(huì)的進(jìn)程中大量普及。”

　　據(jù)悉，日產(chǎn)還為電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)開發(fā)了功能強(qiáng)大的IT系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過車載數(shù)據(jù)傳送裝置將車輛信息連接到全球數(shù)據(jù)中心，可以為電動(dòng)汽車的駕駛提供全天候支持，譬如可計(jì)算車輛是否可以行駛到達(dá)預(yù)先設(shè)定的目的地范圍。