目前，中國三分之二能源供給仍依賴煤炭。 

    美國商務部長駱家輝上周在北京說，中國４萬億經濟刺激計劃中，近四成用于發展清潔能源。他認為，中國已經實施了世界上“最積極”的節能計劃，并將實現許多可再生能源的應用目標。 

    中美兩國上周在北京成立了中美清潔能源聯合研究中心，中心首批優先領域包括節能建筑、清潔煤、清潔能源汽車等。兩國政府將共同投入１５００萬美元作為該中心的啟動資金 

    上海汽車工業（集團）總公司、東風汽車公司等國有汽車企業以及吉利、比亞迪等私營企業，均斥資研發混合燃料汽車。科技部積極支持清潔能源汽車的研發活動，科技部部長萬鋼在德國獲得了工程博士學位，他本人就是混合動力汽車專家。 

    與此同時，科技部在太陽能、風能、生物燃料等可再生能源研究領域方面提供了大量資金支持。中國積極參與國際熱核聚變實驗堆（ＩＴＥＲ）計劃，開辟了尋求新型清潔能源跨國合作的新路徑。 

    中國科技專家正在急迫地發展各種減排手段。中國科學院理化技術研究所低溫系統關鍵技術組發明了一套低溫分離系統，將高純度的甲烷從煤層氣里分離出來。溫室氣體甲烷比傳統燃料更清潔。 

    此前，煤層氣要么留在礦井里并有時引發礦井瓦斯爆炸，要么直接向大氣層排放。設計“含氧煤層氣分離液化工業裝置”的高級工程師張武說，這臺巨大的“冰箱”把煤層氣在零下２００攝氏度“速凍”起來，利用煤層氣中甲烷、氧氣、二氧化碳、氮氣不同的物理特性，把它們分裝在不同的“柜子”里，以供使用。 

    張武說，這項技術不僅使以往空排的甲烷商業化，更重要的是將減少溫室氣體排放。