■前景期待：個(gè)人購買期待補(bǔ)貼政策出臺(tái)

　　目前在全國范圍內(nèi)銷售的混合動(dòng)力車型只有本田思域和豐田普銳斯，但其銷量與各自品牌旗下的汽油車型銷量“相差千里”，價(jià)格過高是阻礙新能源汽車銷售的主要因素。豐田4S店的銷售顧問告訴記者：“新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)成本是非常高的，因此期待廠家降低新能源汽車售價(jià)的可能性不大，更可期待的是國家的補(bǔ)貼政策盡早出臺(tái)。”據(jù)了解，在美國普銳斯的售價(jià)為2萬美元左右，消費(fèi)者可從政府拿到5000美元左右的補(bǔ)貼；日本消費(fèi)者可以拿到20萬日元（折合人民幣不到2萬元）的補(bǔ)貼用來購買新能源車。在我們國內(nèi)，目前只有重慶針對(duì)個(gè)人購買新能源汽車推出了補(bǔ)貼政策，其他省市則主要針對(duì)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共領(lǐng)域的購買進(jìn)行補(bǔ)貼，并不針對(duì)個(gè)人購買。

　　西安一位地產(chǎn)公司高管崔先生告訴記者：“我一直在關(guān)注混合動(dòng)力車思域和普銳斯，但價(jià)格太貴，如果國家能夠針對(duì)個(gè)人出臺(tái)一些優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，我也會(huì)考慮購買。”

　　資深汽車媒體記者趙先生則積極地認(rèn)為：“《規(guī)則》的實(shí)行還有另外一層含義，為國家以后出臺(tái)新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策做前期鋪墊。將鎳氫電池動(dòng)力車規(guī)劃為成熟期產(chǎn)品，可以明確各汽車企業(yè)申請(qǐng)和上報(bào)的車型，消費(fèi)補(bǔ)貼政策也會(huì)更有針對(duì)性。”