把節能和減排分開來看待,是因為節能更側重對能源的節約和利用效率,而減排則側重減少對空氣、水體、土壤以及人體健康等的污染或負擔。雖然節能和減排都只是相對值,但更好地實現兩者都會促進新興產業的發展、推進科技創新的飛躍,而科技創新是一座城市的生命活力和產經成果的重要源頭。
所以,我們在具體制定一座城市的發展規劃包括社區規劃、建筑規劃、交通規劃、產業規劃時,都應緊緊圍繞“人”的核心因素,堅持以人為本,這也正是科學發展觀的精髓思想和基本要求。
低碳城市“四重奏”
城市是一個社會生態大系統,低碳城市需要社會各界從各領域、各個方面、各個角度集合而有機地構成。從能耗、污染、排放的基本面出發,我們應側重在建筑房產、交通物流、能源電力、化工化纖這四大支柱性產業領域推進低碳節能工作,并開拓國際合作、國際貿易的新局面。
建筑房產:積極和大力發展可再生能源建筑,推進低碳住宅和環保型建材的建設、使用,減少對耕地和森林、綠地的占用。
交通物流:提高新能源汽車在交通中的使用比例,加大對尾氣排放不達標或耗油型機動車輛的控制、限制,促進物流業的健康發展。
能源電力:大力發展風能、太陽能、核能、氫能等新能源產業,適當發展生物能,因地制宜發展潮汐能、地熱能、水電,加大對電廠節能減排的技改支持力度。
化工化纖:有效推動化工化纖產業走低能耗、低污染、低排放道路,推動產業整合朝技術型、安全型、集團化方向發展。
在市場經濟的大環境中,政府及行業協會可以發揮更大的引導和促進作用,吸引更多科研機構、高新企業針對以上四大支柱性產業領域開展節電節能減排的科技創新工作,形成政府、企業、學界互動的良性戰略聯動關系。
過低碳生活,做低碳市民
建設“低碳中國”和“低碳城市”歸根究底離不開每一個人的努力,企業要做低碳企業,市民們要力爭做低碳市民,只有當低碳真正成為我們的生活習慣、自覺意識,而不僅僅是一種理念上的倡導、行為上的刻意克制時,我們便離低碳城市、低碳社會不遠了。
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