彭博新能源財經(jīng)（BNEF）報告稱，從新增裝機容量來看，與2009年相比，2010年全球風能產(chǎn)業(yè)相對穩(wěn)定。由于中國的強勁增長抵消了美國和歐洲的疲軟，2010年全球風電裝機增長趨于平緩，預計到2011年將有21％的反彈，但渦輪機的價格將維持弱勢。

    據(jù)介紹，2010年新增的陸上和海上風力發(fā)電裝置預計將達到37.7GW，比2009年下降2％，但到2011年將反彈至45GW。BNEF預計，該部門在接下來的幾年中將繼續(xù)增長，在2012年到2013年間平均每年將有48GW的增量。

    今年中國將比2009年再新增超過25%的裝機容量。據(jù)分析，中國的裝機容量增長是由創(chuàng)紀錄水平的投資拉動的，2010年第三季度，中國的投資占全球新增風力發(fā)電項目資金的接近一半。預計今年全球大約二分之一的風力渦輪機將在中國并網(wǎng)。

    與中國風電的快速發(fā)展相比，美國今年預計將出現(xiàn)39%的下滑。美國市場繼續(xù)受到來自金融危機、低電價和不確定的中、長期的政策環(huán)境的挑戰(zhàn)。天然氣價格偏低仍然是一個值得關注的問題，因為其降低了燃氣發(fā)電的成本，從而使得風能項目開發(fā)商向公用事業(yè)公司要求具有吸引力的電力購買協(xié)議價格變得更難。事實上不僅是風電，美國所有類型的清潔能源資產(chǎn)融資都保持相對疲軟，今年三季度共有44億美元的投資，而二季度為51億美元。

    BNEF認為，在來自拉丁美洲和亞洲的非傳統(tǒng)風電市場增長的帶動下，2011年風力新增裝機將有21%的反彈，增長至45GW。并且2010年到2013年，海上風電裝機將增加一倍以上，從目前的每年新增1.3GW到每年增3.3GW，而歐洲將占到其中的80％，尤其是英國和德國。