機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已經(jīng)成為城市大氣環(huán)境污染的一大“元兇”。昨日，遼寧省政協(xié)委員丁福國(guó)向政協(xié)遼寧省第十屆委員會(huì)第四次會(huì)議提交了《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染整治的建議》的提案，建議加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣的治理以保護(hù)城市的大氣環(huán)境。

　　沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)已達(dá)100萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)率達(dá)16%；城市現(xiàn)有公交車(chē)線路200條，公交車(chē)5000輛。這些機(jī)動(dòng)車(chē)輛每年排放尾氣40余萬(wàn)噸，這些尾氣的基本成分為二氧化碳、一氧化碳，嚴(yán)重地污染著城市的空氣質(zhì)量。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，這些有害氣體對(duì)健康危害極大，能夠造成呼吸道疾病和各種惡性病變。

　　據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，在汽車(chē)尾氣管理方面，有許多車(chē)輛沒(méi)有按照國(guó)家規(guī)定達(dá)到相關(guān)的排氣指標(biāo)，由于各種方面的原因，排放著超標(biāo)的汽車(chē)尾氣。我們經(jīng)常在街道上可以看到一些冒黑煙的車(chē)輛，特別是公交車(chē)、大貨車(chē)和小貨車(chē)。汽車(chē)尾氣的污染已成為城市大氣污染的重要污染源，所以必須加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)尾氣的污染治理。

　　應(yīng)盡快出臺(tái)相應(yīng)的法規(guī)、規(guī)章，嚴(yán)格規(guī)定汽車(chē)尾氣的排放指標(biāo)和管理制度。從嚴(yán)檢測(cè)汽車(chē)尾氣，加強(qiáng)汽車(chē)尾氣檢測(cè)的準(zhǔn)確性和嚴(yán)肅性，不合格或者存在潛在不合格因素的車(chē)輛，必須經(jīng)過(guò)治理以后方能通過(guò)檢查，或者執(zhí)行復(fù)查制度。

　　還應(yīng)加強(qiáng)交通管理部門(mén)和環(huán)境管理部門(mén)的協(xié)調(diào)工作。加強(qiáng)汽車(chē)尾氣的監(jiān)測(cè)工作，交通管理部門(mén)和環(huán)境管理部門(mén)應(yīng)研究一種協(xié)調(diào)工作的制度，在交通管理過(guò)程中同時(shí)管理尾氣排放的環(huán)境管理工作。汽車(chē)尾氣的監(jiān)測(cè)工作要有人去做，分工責(zé)任要落實(shí)，保持經(jīng)常性、連續(xù)性。

　　對(duì)于整治汽車(chē)尾氣治理工作應(yīng)給予足夠經(jīng)費(fèi)支持，并加強(qiáng)科研工作，提高汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)研究，降低汽車(chē)尾氣的排放濃度。