俗話說得好：一流企業(yè)做標準，二流企業(yè)做技術(shù)，三流企業(yè)做產(chǎn)品。而美國，這個令無數(shù)心懷致富夢想的人魂牽夢繞的地方，這個現(xiàn)代工業(yè)的領(lǐng)頭雁，在金融、能源、工業(yè)等多個領(lǐng)域，無疑是標準的制定者。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，幾乎每一次排放標準、安全標準的出臺，都意味著當前產(chǎn)業(yè)即將進入“洗牌”階段，產(chǎn)業(yè)升級在所難免。

    9月16日，美國眾議院以壓倒多數(shù)票，通過一項增加環(huán)保汽車研發(fā)投入的法案--《2009先進汽車技術(shù)法案》，這是美國國會再次為幫助該國汽車業(yè)擺脫困境采取的針對性措施。

    據(jù)悉，這項法案在美眾議院以312票贊成、114票反對獲得通過。根據(jù)此項法案，美國能源部將在未來5年得到29億美元專項資金，用于支持研發(fā)先進技術(shù)汽車和零部件。這筆資金包括從今年10月1日開始的2010預(yù)算年度即將投入的5.5億美元，比本預(yù)算年度獲批的汽車研發(fā)預(yù)算多2億多美元。

    據(jù)了解，《2009先進汽車技術(shù)法案》授權(quán)美國能源部推進先進汽車技術(shù)研發(fā)項目，研發(fā)內(nèi)容包括混合動力及電動汽車技術(shù)、氫燃料電池、節(jié)能發(fā)動機系統(tǒng)及相關(guān)零部件、汽車通信系統(tǒng)及電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施等。此外，該項目還將向新車、發(fā)動機和零部件研發(fā)及檢測設(shè)備生產(chǎn)及改造提供支持。據(jù)了解，在美國總統(tǒng)奧巴馬簽字前，這項法案還需得到美國參議院批準。之后，美國國會單獨采取行動，分批下發(fā)29億美元專項資金。

    “消費者正不斷尋求新途徑來降低其能耗,尤其是通過選擇更加節(jié)能的汽車。美國化學(xué)理事會成員企業(yè)正與其汽車制造合作伙伴一起開發(fā)創(chuàng)新的汽車部件,這些部件可以減輕重量、減少排放和提高能源效率,同時也不會以犧牲乘客安全性為代價。”美國化學(xué)理事會(American Chemistry Council) 會長兼首席執(zhí)行官 Cal Dooley 發(fā)表了以上聲明。