歐盟擔心中國效應

　　全球航空業界的反對聲音，已令空客公司感到壓力。

　　據《華爾街日報》報道，6月9日，空客總裁兼首席執行長托馬斯·恩德斯和歐洲航空公司協會主席斯蒂夫·賴德威聯名致函歐盟委員會，呼吁歐盟認真考慮其他國家對于歐盟將航空業納入碳排放交易機制的反對意見。

　　他們的擔心是，歐盟這么做將導致歐盟與其他國家之間爆發貿易沖突。歐洲航空運輸支撐出口和旅游業，提供450萬個工作崗位，創造了相當于2750億歐元的價值。在歐洲經濟復蘇落后于其他地區且歐元區正努力重獲穩定之際，歐洲航空業無法承受這樣的貿易爭端。值得一提的是，在本屆巴黎航展上，空客收獲了總數超過700架的飛機訂單。

　　英國《金融時報》24日也稱，中國的報復行動是“最引人注目的信號”，盡管不會對空客的生產效率立即產生影響，但可能會使其他國家鼓起勇氣，考慮對歐洲的碳排放交易機制采取行動。目前，包括美國和俄羅斯在內的多個國家，都對歐盟航空業的碳排放交易體系抱有怨言，歐盟擔心中國開了一個“壞頭”。

　　西班牙《國家報》24日報道稱，美國質疑歐盟實行航空碳管制的法律甚至政治依據，認為違反了治外法權，且沒有實現征求他國意見，要求美國航空公司不受該法管制。

　　《華爾街日報》稱，美國21日在奧斯陸的雙邊會議上，首次正式對歐洲的碳排放計劃提出反對意見。美國數家航空公司已經起訴至歐洲法院，第一場聽證會預計在7月5日舉行。

　　盡管如此，歐盟應對氣候變化專員康妮·赫澤高24日的表態依然強硬，“我們法庭上見。”同時她還對針對歐盟的報復行動作出回應：“歐洲不怕威脅。”赫澤高的發言人也表示，無論中國或者美國說什么，歐盟不會執行其他方案，“我們沒有打算放棄。”

　　歐盟委員會主席巴羅佐之前也曾表示，“將航空業納入到歐盟碳排放交易體系中已成為歐盟法律，我們不想改變自己的法律”。