持續8天的國慶長假宣告結束，據中國旅游研究院預測，8天時間里，僅在中國國內，旅游人數就將超過2億人次，旅游收入超過一千億元人民幣。至今，許多景點接待的游客，已遠遠超出了原先預期。
 

　　國慶、中秋8天長假的黃金周，旅游收入超過一千億元，所起到的經濟作用不用說，刺激了內需，為拉動整個國家經濟發展做出了積極貢獻，也反映了我國經濟回暖加速。但是，在為國慶黃金周旅游經濟大發展慶賀的同時，有關部門和社會有必要為黃金周旅游算算綠色賬，也有必要為這樣大發展的旅游經濟感到擔憂。

　　首先，國慶黃金周旅游經濟大發展實質是通過破壞旅游風景區生態環境和制造大氣污染、生活垃圾污染等各類污染換取的。黃金周期間游客大幅度增加，部分旅游風景區的游客更是以數倍速度增長，游客增加帶來旅游收入增長的同時就是生態環境的破壞。一是游客數量過多，旅游風景區超負荷運轉，接待能力跟不上，給風景區自然生態環境造成嚴重破壞。二是國內相當游客數量素質還不是很高，隨手亂扔生活垃圾，雖然目前有相關統計數字，但是游客制造的生活垃圾污染絕對不少。三是國內大部分風景區國慶黃金周自駕游大幅度增加，風景區車位比較緊張，南京中山陵就被報道車滿為患。大幅增加的自駕游在獲取旅游收入的同時全社會所付出的沉重代價就是汽車尾氣造成的嚴重的大氣污染和耗費大量石油、天然氣等相關能源。這些帶來的后果是一方面風景區為此增加了維護風景區生態環境的成本和清除風景區生活垃圾的成本，另一方面加劇了能源安全和大氣等環境污染。

　　其次，國慶黃金周旅游經濟大發展是以老百姓生命財產安全為代價的。黃金周期間游客量出行增加，間接導致特大交通事故也有所上升，不少游客為此喪生，比如安徽滁州交通事故就導致數人死亡。

　　最后，國慶黃金周旅游經濟大發展是以旅游風景區門票大幅漲價為條件的。今年國慶黃金周趕巧逢上中秋節，假期長達8天，對于老百姓來說不是在家做宅男宅女，就是出游。由于假期時間比較長，出去旅游是不少人被迫的選擇，但是門票漲價可謂是出門就被宰。今年黃金周旅游風景區門票收入雖然大幅度增加，但是很大一部分是門票價格上漲的結果。為此有關部門在統計旅游風景區門票收入增長的同時，更應該統計一下游客除去門票支出外的，在風景區的人均消費額究竟比去年同期是增長了還是降低了，增長多少或降低多少，畢竟消費才是真正拉動內需的主力。

　　如果一味的片面計算旅游收入，看重旅游收入，可能會讓經濟利益蒙蔽我們的雙眼，讓我們迷失在旅游經濟發展的錯誤道路中。筆者認為各地政府在統計黃金周旅游經濟的同時，更應該統計為之付出的社會成本、生態環境污染、人民生命財產成本。