近日，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境研究所副所長(zhǎng)李佐軍表示，政府正在醞釀對(duì)汽車(chē)征收排污費(fèi)，目前正在論證階段。據(jù)了解，征收汽車(chē)排污費(fèi)政策很有可能先以“北上廣深”等一線城市作為試點(diǎn)，逐步推廣全國(guó)。有業(yè)內(nèi)人士表示，制定征收汽車(chē)排污費(fèi)規(guī)定很有可能跟車(chē)船稅一樣，按排量征收不同的稅費(fèi)。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，征收汽車(chē)排污費(fèi)對(duì)節(jié)能前排和推廣新能源汽車(chē)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也對(duì)緩解尾氣污染問(wèn)題有所幫助。不過(guò)，如何征收這個(gè)費(fèi)用是一個(gè)受人關(guān)注的問(wèn)題。如果只按排量實(shí)際一刀切，那么，就有可能造成不公。例如，同樣是2.0L排量的傳統(tǒng)汽車(chē)與混合動(dòng)力汽車(chē)，明顯后者對(duì)大氣造成的污染要小得多。此外，每個(gè)人開(kāi)車(chē)的頻率也不一樣，是否應(yīng)該征收同樣費(fèi)用呢？