韓國的能源消費(fèi)量雖然曾因1997年亞洲金融危機(jī)的影響而一度放緩，但始終處于增長趨勢。2009年一次能源消費(fèi)量的規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大到了1990年的2.5倍。尤其是電力消費(fèi)量增加到了約4倍，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下快速增加。其人均一次能源消費(fèi)量在2000年前后達(dá)到了與日本相同的水平，到2009年已經(jīng)是日本的1.26倍。

重點(diǎn)放在開發(fā)低碳能源

韓國的石油、天然氣、煤炭等資源匱乏，絕大部分依靠進(jìn)口。只有周邊海域出產(chǎn)少量天然氣。不過，韓國已經(jīng)著手開發(fā)甲烷水合物，在2007年成功完成試驗(yàn)性采集，力爭在2015年以后投入商業(yè)生產(chǎn)。

韓國雖然也利用水力發(fā)電，但比重較小。近年來，隨著天然氣和煤炭消費(fèi)的擴(kuò)大，可再生能源的比重越來越小。

韓國于2008年制定了展現(xiàn)長期能源戰(zhàn)略的“國家能源基本計(jì)劃”。

主要內(nèi)容如下：國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)單位能源消費(fèi)要在2030年之前降低46%；化石能源的比例要在2030年之前從2008年的83%降低到61%，其中，可再生能源要增加11%，達(dá)到2008年的4.6倍，核能要增加到27.8%。

韓國還以可再生能源為中心，擴(kuò)大能源技術(shù)的研發(fā)預(yù)算，要在2030年之前把石油、天然氣的自主開發(fā)比例從4.2%擴(kuò)大到40%。

2009年，韓國公布了“綠色發(fā)展國家戰(zhàn)略”。不僅是從能源政策方面，而且還要作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動力，強(qiáng)化開發(fā)低碳能源。

如上所述，目前韓國可再生能源的普及率相當(dāng)?shù)汀５缭谠齑⑵嚒㈦娮宇I(lǐng)域所取得的成功那樣，韓國政府計(jì)劃通過在國內(nèi)開展大規(guī)模項(xiàng)目，將可再生能源發(fā)展成為一項(xiàng)出口產(chǎn)業(yè)。

2010年，韓國風(fēng)電場的建設(shè)規(guī)模為37.9萬千瓦，規(guī)模并不算大，但韓國政府正在實(shí)施在黃海(西海岸)建設(shè)大規(guī)模海上風(fēng)電場的計(jì)劃。具體計(jì)劃是，在2013年之前建設(shè)10萬千瓦，在2016年之前增設(shè)90萬千瓦。然后，在2019年之前增設(shè)150萬千瓦，分階段進(jìn)行完善。最終目標(biāo)是達(dá)到250萬千瓦(5000千瓦×500座)規(guī)模。

在這項(xiàng)計(jì)劃之外，地方政府也計(jì)劃建設(shè)共計(jì)450萬千瓦的海上風(fēng)電場。按照業(yè)界團(tuán)體的推側(cè)，在2030年之前，僅是風(fēng)力發(fā)電，韓國的裝機(jī)容量就將達(dá)到2300萬千瓦規(guī)模。

通過大規(guī)模業(yè)務(wù)培育本國可再生能源產(chǎn)業(yè)

以造船業(yè)為中心，也有大量企業(yè)涉足風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域。大宇造船海洋公司收購了在歐美專門從事風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)的DeWind公司，不僅是生產(chǎn)銷售風(fēng)力發(fā)電機(jī)，而且還在積極參與發(fā)電項(xiàng)目。

現(xiàn)代重工業(yè)公司與美國企業(yè)合作，開發(fā)用于海上風(fēng)力發(fā)電的5000千瓦發(fā)電機(jī)。三星重工業(yè)公司、曉星重工業(yè)公司、STX重工業(yè)公司、斗山重工業(yè)公司也在開發(fā)面向海上風(fēng)力發(fā)電的大型發(fā)電機(jī)。

東芝公司已入股風(fēng)力發(fā)電機(jī)企業(yè)Unison公司并開展事業(yè)。韓國企業(yè)不僅參與政府在國內(nèi)推進(jìn)的海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)，還把目光投向了國外市場，在世界各地快速發(fā)展的海上風(fēng)力發(fā)電業(yè)務(wù)中尋找商機(jī)，對于拓展海外市場同樣態(tài)度積極。

與海上風(fēng)力發(fā)電同樣，潮汐能發(fā)電也在快速建設(shè)之中。潮汐能發(fā)電是充分利用韓國潮汐變化劇烈這一自然環(huán)境條件的發(fā)電方式，在距離首爾約40公里的安山市，潮汐能發(fā)電站已于2011年8月開始發(fā)電。在人工湖始華湖的防潮堤上安裝了10臺發(fā)電功率為25.4萬千瓦的水力渦輪機(jī)，每天發(fā)電10小時(shí)左右。

始華湖潮汐能發(fā)電站本預(yù)定于2011年11月投入運(yùn)轉(zhuǎn)，但為了滿足不斷增大的電力需求，其中6臺機(jī)組提前投入了使用。渦輪機(jī)全部投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，其規(guī)模超過法國蘭斯潮汐能發(fā)電站的24萬千瓦，成為世界第一。

更大規(guī)模的潮汐能發(fā)電站也在計(jì)劃之中。韓國計(jì)劃利用防潮堤連接仁川國際機(jī)場周邊的幾座島嶼進(jìn)行發(fā)電。發(fā)電規(guī)模為132萬千瓦，規(guī)模之大堪比大型火力發(fā)電站和核電站。

除了這項(xiàng)計(jì)劃外，韓國還計(jì)劃在2013年之前，把位于全羅南道珍島、2009年起投入使用的1000千瓦潮汐能發(fā)電站擴(kuò)建到9萬千瓦。此外，在全國各地還有加露林灣潮汐能(52萬千瓦)、江華潮汐能(84萬千瓦)等諸多電站建設(shè)計(jì)劃。

潮汐能發(fā)電具有發(fā)電規(guī)模大、發(fā)電量可以事先預(yù)測等優(yōu)點(diǎn)，但對于周邊環(huán)境，也存在破壞灘涂之類的隱患。事實(shí)上也遭到了環(huán)保團(tuán)體的反對。除了潮汐能之外，利用海流和波力的發(fā)電技術(shù)也在開發(fā)之中。

在韓國，太陽能發(fā)電同樣處于增加趨勢。2010年底，累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到了約57萬千瓦。雖然韓國企業(yè)在太陽能電池生產(chǎn)上晚于日本企業(yè)，但現(xiàn)代重工、LG電子公司、三星電子公司等企業(yè)在長期進(jìn)行投資，產(chǎn)量有望不斷擴(kuò)大。

韓國過去一直利用固定價(jià)格收購制度(FIT)推動可再生能源的普及，但也有看法指出，要想達(dá)成政府提出的目標(biāo)，還需要更強(qiáng)有力的政策。

從2012年起，韓國對電力公司實(shí)施可再生能源配額標(biāo)準(zhǔn)(RPS)。而且，通過實(shí)施發(fā)電設(shè)備認(rèn)證制度等，阻止低品質(zhì)海外可再生能源發(fā)電技術(shù)流入韓國，加大力度培育本國產(chǎn)業(yè)，這些舉措恐怕也必不可少。