我公司與時(shí)俱進(jìn)，時(shí)刻把握市場(chǎng)脈搏，研發(fā)部門經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)與考察，成功推出應(yīng)用于汽車駕校的霧天雨天駕考模擬系統(tǒng)的解決方案，現(xiàn)已與北京多所駕校開展合作，實(shí)施該方案，以提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，項(xiàng)目投入使用后效果顯著，深受學(xué)員好評(píng)。據(jù)悉，為完善駕駛?cè)丝荚囍贫龋怀鰧?shí)際駕駛能力，調(diào)整后的新駕考在科目二場(chǎng)地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目，提高了考試針對(duì)性和考試難度。

系統(tǒng)簡(jiǎn)述：

控制系統(tǒng)均為自動(dòng)化系統(tǒng)，能夠自由設(shè)置，靈活控制降雨和噴霧時(shí)間，有效節(jié)約用水。該控制采用全自動(dòng)傳感器控制，當(dāng)車接近雨霧區(qū)域5米時(shí)，雨霧區(qū)域立刻自動(dòng)啟動(dòng)降雨降霧，車輛離開該區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)作業(yè)自動(dòng)停止。
雨霧區(qū)寬度根據(jù)實(shí)際路面寬度制作（一般為5700mm)。霧區(qū)覆蓋率近20米，霧粒5-15um，擴(kuò)散快、覆蓋面積大；雨天區(qū)域覆蓋率50米、均勻覆蓋降雨。在不影響效果的前提下，本著節(jié)約用水的原則，流量大小均可調(diào)節(jié)。