小型15千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)采用了增壓中冷技術(shù)設(shè)計(jì)而成，其繼承了R系列柴油機(jī)技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越、可靠性好等全部?jī)?yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于成功采用了增壓中冷技術(shù)，使柴油機(jī)功率提高了25％油耗降低了5—6％。大澤發(fā)電機(jī)組在同類產(chǎn)品中性能更優(yōu)，質(zhì)量更好，服務(wù)更有保障，是大澤發(fā)電機(jī)組部門推薦產(chǎn)品。
15千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)采用日本先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)，在控油和降噪方面得到很大的改善。以下是大澤發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：
* 發(fā)動(dòng)機(jī)采用V型結(jié)構(gòu)，縮短了軸向尺寸，降低了整體高度及長(zhǎng)度，有利于車內(nèi)空間布置；
* 發(fā)動(dòng)機(jī)采用齒輪傳動(dòng)方式，除小發(fā)電機(jī)用皮帶驅(qū)動(dòng)，其余均為內(nèi)部齒輪傳動(dòng)，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠程度，降低整車故障可能性
* 經(jīng)過(guò)優(yōu)化降噪音設(shè)計(jì)的灰鑄鐵曲軸箱，以及先進(jìn)的硅油減震器，極大地降低了噪音，減少了工作時(shí)的震動(dòng)；
* 系統(tǒng)化程度高，除軸向尺寸不同的零件，其余零件全部通用，從而減少用戶備件儲(chǔ)備的種類；
* 合理的性能設(shè)計(jì)，功率密度高，功率轉(zhuǎn)速范圍廣，加速性能優(yōu)秀；
采用專用的高效加重消聲器機(jī)組箱體為組合式，便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，底架為雙層設(shè)計(jì)并安裝減震裝置。
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機(jī)組型號(hào)
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TO18000ET
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發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
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50HZ
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額定功率/KW
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備用功率/KW
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15
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16
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連續(xù)使用/H
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12~15
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額定輸出因素
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1.0
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額定輸出電壓V
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220
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380
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輸出電壓變動(dòng)率%
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±0.5范圍內(nèi)
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勵(lì)磁方式
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無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
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絕緣等級(jí)
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F級(jí)
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相 數(shù)
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單相/三相
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
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大澤の動(dòng)力
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燃料提供及進(jìn)氣方式
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直列式 四沖程
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO-2V910F1
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燃油等級(jí)
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0#或-10#柴油
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
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2-80x79
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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控制裝置
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ECU
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額定轉(zhuǎn)速
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3000r/min
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
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18
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過(guò)載能力%/H
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110%
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1
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
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205
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1
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容量
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油箱容積L
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28
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潤(rùn)滑油容積L
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2.3
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
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外形及重量噪聲
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尺寸
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長(zhǎng)mm
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1060
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寬mm
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610
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高mm
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670
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整機(jī)凈重KG
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210
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
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60
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75
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