柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障維修方法是怎樣的?下面我們就來給用戶介紹下柴油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電的 故障排除方法是怎樣的。
、接線錯(cuò)誤 :按線路檢查、糾正 。
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成及性不對(duì);勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流及性與磁鐵的及性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成:應(yīng)檢查并糾正。
3、硅整流元件擊穿短路:正反向均導(dǎo)通用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線:用萬(wàn)用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無(wú)限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路,般有明顯過熱。勵(lì)磁繞組短路,可用起直流電阻值來判定,更換損壞的繞組。
6、磁鐵失磁,不能建壓 ,般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后,應(yīng)將磁鐵重新充磁。
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法,希望能給用戶帶來幫助。
發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無(wú)異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如切正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。
大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)勢(shì)呢?
優(yōu)勢(shì)一;動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電更穩(wěn)。一般的柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁,但長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電之后電力都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組上完全避免了類似情況發(fā)生,源自動(dòng)力的柴油機(jī)使用了更為的雅馬哈技術(shù),保障了發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性能。
優(yōu)勢(shì)二;環(huán)保節(jié)能。人們印象中的柴油發(fā)電機(jī)是不可能作為家庭用電使用,原因是柴油發(fā)電機(jī)一旦啟動(dòng)必定會(huì)產(chǎn)生濃重黑煙,不僅僅是污染環(huán)境更是污染家庭空氣質(zhì)量,因此很多廠家都排斥柴油發(fā)電機(jī)作為家庭電源。但是動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則避免了這個(gè)致命“缺陷”,運(yùn)用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機(jī)組在保持動(dòng)力的強(qiáng)勁時(shí)更為節(jié)能環(huán)保。
優(yōu)勢(shì)三;價(jià)格優(yōu)惠。
柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管為什么會(huì)滴油?
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了 發(fā)電機(jī) 為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來很多的危害。其中項(xiàng)就是柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。 柴油發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障: 、活塞汽缸套密封
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了發(fā)電機(jī)為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來很多的危害。其中項(xiàng)就是柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。
柴油發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:
、活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。
2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3、上竄至汽缸的部分機(jī)油參與燃燒,部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭。
5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET-J參數(shù):
型號(hào):TO6800ET-J
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 5KW
┣備用功率: 5.5KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型:
靜音式
┣功率因素: 0.8/1.0
┣相 數(shù): 單三相
┣燃油類型:0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式:
電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:?jiǎn)胃?span>,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
:TO188F
┣活塞排量(ml):456
┣機(jī)油容量(L):1.75L
┣工作時(shí)間:8-12h
┣空載油耗:206g/kw.h
┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD)
┣油箱容積(L):25L
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m:68-76
┣機(jī)油報(bào)警:具有
┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
┣長(zhǎng)寬高(mm)940*530*700
┣凈重(kg):160/175