柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障維修方法是怎樣的？下面我們就來給用戶介紹下柴油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電的 故障排除方法是怎樣的。
、接線錯(cuò)誤 ：按線路檢查、糾正 。
2、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成及性不對(duì)；勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流及性與磁鐵的及性不匹配往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后因接線錯(cuò)誤造成：應(yīng)檢查并糾正。
3、硅整流元件擊穿短路：正反向均導(dǎo)通用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線：用萬(wàn)用表測(cè)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
5、主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路電樞繞組短路，般有明顯過熱。勵(lì)磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組。
6、磁鐵失磁，不能建壓 ，般發(fā)生在發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)故障短路后，應(yīng)將磁鐵重新充磁。
以上就是給用戶介紹的柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的故障排除方法，希望能給用戶帶來幫助。

發(fā)電機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。




大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組有什么優(yōu)勢(shì)呢？
優(yōu)勢(shì)一；動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電更穩(wěn)。一般的柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電之后電力都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組上完全避免了類似情況發(fā)生，源自動(dòng)力的柴油機(jī)使用了更為的雅馬哈技術(shù)，保障了發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性能。
優(yōu)勢(shì)二；環(huán)保節(jié)能。人們印象中的柴油發(fā)電機(jī)是不可能作為家庭用電使用，原因是柴油發(fā)電機(jī)一旦啟動(dòng)必定會(huì)產(chǎn)生濃重黑煙，不僅僅是污染環(huán)境更是污染家庭空氣質(zhì)量，因此很多廠家都排斥柴油發(fā)電機(jī)作為家庭電源。但是動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則避免了這個(gè)致命“缺陷”，運(yùn)用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機(jī)組在保持動(dòng)力的強(qiáng)勁時(shí)更為節(jié)能環(huán)保。
優(yōu)勢(shì)三；價(jià)格優(yōu)惠。





柴油發(fā)電機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管為什么會(huì)滴油？
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了 發(fā)電機(jī) 為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來很多的危害。其中項(xiàng)就是柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。 柴油發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障： 、活塞汽缸套密封
前面我們已經(jīng)給用戶詳細(xì)的介紹了發(fā)電機(jī)為什么不能低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的原因。因?yàn)檫@樣會(huì)給機(jī)組帶來很多的危害。其中項(xiàng)就是柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致排氣管滴油。
柴油發(fā)電機(jī)組若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：
、活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。
2、對(duì)于增壓式柴油機(jī)，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機(jī)油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸。
3、上竄至汽缸的部分機(jī)油參與燃燒，部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)TO6800ET-J參數(shù)：

型號(hào)：TO6800ET-J

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 5KW

┣備用功率： 5.5KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：?jiǎn)胃?span>,風(fēng)冷, 四沖程,立式,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO188F

┣活塞排量（ml）：456

┣機(jī)油容量（L）：1.75L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：25L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）940*530*700

┣凈重(kg)：160/175