夏伯年

    
　　多管齊下  低碳出行

    
    過多的車輛行駛在城市的街道上，不僅造成了道路嚴(yán)重堵塞，降低了城市的運(yùn)行效率，汽車的尾氣也增加了城市的污染，同時(shí)汽車會消耗大量的能源，不利于節(jié)能降耗國策的實(shí)施。如何能保證城市居民的出行效率，又有利于更好做到節(jié)能減排，我認(rèn)為可以采取以下措施。

    
    首先，完善城市的公共交通運(yùn)行系統(tǒng)，包括開辟自行車專用道、公交專用快車道，增加地鐵的里程，做好地鐵與公交車出行的最佳銜接，同時(shí)降低城市的公共交通運(yùn)行系統(tǒng)的收費(fèi)。其次，能否規(guī)定城市市區(qū)主干道在交通繁忙時(shí)段內(nèi)，增設(shè)非公共交通機(jī)動(dòng)車擁擠費(fèi)。在城郊地鐵站附近設(shè)置大型臨時(shí)停車庫，并且少收費(fèi)或不收費(fèi)，方便車主換乘公共交通。其三，盡量減少政府部門、國有企事業(yè)單位的公用轎車配置，對需要配置的公用轎車采取用車者費(fèi)用自理，定額補(bǔ)貼的辦法，這樣能大大減少公車私用的現(xiàn)象。其四，政府部門和新聞媒體應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)城市和諧環(huán)境宣傳力度，鼓勵(lì)和宣傳公民綠色出行，可以在城市一定區(qū)域設(shè)立免費(fèi)自行車出借處，方便有需要的市民借用自行車出行。

     
    劉嶺梅

    
　　多一點(diǎn)自覺行動(dòng)

    
    現(xiàn)在有機(jī)動(dòng)車的人很多，由此在一定程度上造成了與環(huán)境的“不和諧”。所以，開展“無車日”活動(dòng)，是提醒我們?nèi)绾渭哟笸菩芯G色交通行動(dòng)。就目前的現(xiàn)狀而言，還不能說我們的“無車日”取得了多大的成效。我認(rèn)為，在節(jié)能減排方面，我們每個(gè)人都有義務(wù)做點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的事。我一位同事買了一部轎車，但平時(shí)是不開的，上下班騎自行車。他說自己家離單位不太遠(yuǎn)，騎車一是可以鍛煉身體，二是節(jié)約汽油費(fèi)用，減少對環(huán)境的污染。只有到了雙休日，他才會開車跑趟大賣場購物，或是同家人外出游玩。

    
    我覺得，這種生活態(tài)度很積極，懂得享受生活，又能很自覺地履行公民義務(wù)——為減少污染盡一點(diǎn)力。所以，每每遇到“無車日”，我就會想到他。

     
    盧忠雁

    
　　辦事信息化  出行可控制

    
    為了節(jié)能減排，我們除了應(yīng)采用騎自行車、乘公交車等綠色出行方式外，還要盡量減少出行次數(shù)。而辦事信息化是減少出行的最有效手段。

    
    我女兒今年大學(xué)畢業(yè)，入職手續(xù)搞得很繁瑣，在全市各處穿梭幾天，蓋了好些圓圖章才搞定。其中有些事情其實(shí)輕點(diǎn)鼠標(biāo)即可解決。譬如，要了解入職者所持學(xué)歷文憑的真?zhèn)危�可以上教育部�?ldquo;中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)”在線查詢，既方便又防偽。可用人單位卻要入職者到某機(jī)構(gòu)去出具一份并不防偽的紙質(zhì)鑒定證明，花錢花時(shí)不說，來回幾次奔波也增加了交通壓力。

    
    如果各行各業(yè)都能做到辦事盡量信息化，必將大大減少出行人次，收到緩解交通壓力、節(jié)能減排的明顯效果。